L'INFO SANS INTOX Mails sans intox
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La Palme d'or du véhicule le plus polluant.
Des associations écologistes françaises ont décerné au constructeur automobile Mercedes-Benz le «prix Tuvalu» du véhicule le plus polluant. Ce nom fait référence à une petite île du Pacifique menacée d'être submergée du fait du réchauffement.
Agir pour l'Environnement, le Réseau Action Climat France et France Nature Environnement, qui regroupent la plupart des associations écologistes françaises, ont remis symboliquement mardi 26/05/2004 la «palme d'or du dérèglement climatique» au siège parisien de Mercedes-Benz sur les Champs-Elysées.
Le 4X4 G500 Cabriolet du constructeur allemand est le plus polluant du palmarès établi pour 2004 par l'Agence française de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (www.ademe.fr). Avec 400 grammes de CO2 par km parcouru, le 4X4 de Mercedes émet quatre fois plus de gaz à effet de serre que les modèles les plus économes du classement. Dix huit autres véhicules très polluants sont mis à l'index par les écologistes, dont plusieurs 4X4.
Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du changement climatique. Les véhicules 4X4 en sont les plus gros émetteurs, du fait de leur poids et de leur grosse motorisation. Ils sont, le moins que l'on puisse dire, un paradoxe au plan écologique quand on sait que ces engins sont souvent choisis pour rouler en ville. Au plan sociologique cette fois, ces détracteurs y voient dans les utilisateurs l’archétype d'une personne individualiste, bornée, vaniteuse, parfois brutale, fière de son compte en banque et s’imaginant du haut de ses énormes pneus dominer la route ou la rue !
Des grandes villes comme Londres ou Paris étudient la mise en place de mesures pour limiter le développement croissant des gros 4x4, politique de la qualité de l'air et de l'espace oblige.
Vous vous êtes déjà posés certaines de ces questions, peut-être possédez-vous un 4x4 ? Etes-vous sensible aux effets de ces arguments, selon vous les 4x4 sont-ils ringards, faut-il établir une taxe à la pollution ?
Que votre réponse soit timide, délirante ou alarmante, n’hésitez pas à réagir sur le sujet. Tous vos courriers seront mis à la suite de cet article avec comme seule signature votre prénom (ou pseudo) et ville. mailto:info@vaunage.net
L'espace "l'Info sans intox" est ouvert à toutes les tendances, et du débat viennent les idées ...
Merci de votre contribution et à bientôt.
Alain Lloria - Caveirac (30)
Benoît
de Langlade Bonjour,
votre article est intéressant et apporte un
éclairage nouveau sur un mode de consommation
imité du modèle américain, il
faut consommer toujours plus pour exister, quitte
à s'autodétruire par les excès
qui nous rendent aveugle face au raisonnable. Le prix
d'un seul pneu de 4x4 permettrait de "chausser" les 4
roues d'une berline de base. L'inégalité
face à la richesse existe me direz vous, mais
le problème ici est ailleurs, dans le droit
à polluer soi-même et les autres. Juste
de quoi faire réfléchir, car les
fautifs, ce ne sont pas toujours les
autres. sont
rejettées par les 100.000 4x4 vendus en France
en 2003 Chaque
4x4 (diésel et essence) émet en moyenne
260 grammes de CO2 sans compter la climatisation qui
accroît de 30 à 40% de la consommation
d'énergie
Jordy de Liège en
Belgique je suis pour la suppression
totale de ces véhicules sur les routes et en
ville.Ils sont ringards, polluants, inutiles sur route
et donnent de plus l'impression à leurs
propriétaires que tout leur est permis (la loi
du plus fort!)
Il est necessaire de reflechir
avant d'agir . Le problème c'est que le
consommateur aujourd'hui devient un automate. Le monde
que nous avons est le resultat de l'oeuvre de nous
tous !
Depuis quelques
temps, une cabale est en cours d'installation à
propos de la pollution engendrée par les 4x4,
comme si ces véhicules étaient les seuls
à mériter de telles réactions de
la part de nos concitoyens, de punitions
préventives et de racket financier. Je ne conteste pas
que cela soit, toutefois, j'aimerais savoir quels sont
les instruments et véhicules qui ne polluent
pas, en utilisations terrestre, fluviale ou
maritime. Je remarque que les
critiques sont beaucoup plus nuancées quand il
s'agit des avions, militaires ou de lignes, des
hélicoptères qui font pleuvoir des gaz
de kérosène ; les navires
porte-containers, sans oublier les pétroliers,
comme si l'on méconnaissait les marées
noires et les dégazages. Certes ces crimes
contre l'humanité font l'objet d'informations
dans les médiats mais il est rare que l'on soit
informés de façon aussi
récurrente que pour les 4x4, des punitions
infligées à leurs
"responsables". Existerait-il des
ayatollahs dans le système écologique
…? Relativisons
… Je suis
propriétaire d'un 4x4 détenteur de la
pastille verte, donc reconnu non polluant d'origine,
je n'ai apporté aucune modification technique
pour quelque gain de puissance que ce soit; par
ailleurs, revenons sur la consommation de gazole et de
la pollution ainsi provoquée: 1) – Un 4x4 de
cylindrée moyenne, 2500 cc fonctionnant
à 2000 tours/minute va rejeter dans la nature,
5000 litres de gaz brûlés, à la
minute. 2) – Une
voiture familiale, ou citadine de cylindrée
moyenne 1900 cc, fonctionnant à 3800
tours/minute rejettera dans la nature 7220 litres de
gaz brûlés, à la
minute. 3) – S'il est
vrai que tous les conducteurs de "citadines" ne
roulent pas à un régime moteur de 3800
t/mn, il est vrai aussi que tous les conducteurs de
4x4 ne roulent pas à un régime moteur de
2000 t/mn. 4) – Que dire
aussi des 350 millions de cigarettes fumées
chaque jour en France seulement, provoquant la
"bagatelle" de plus d'1 milliard ½ le litres de
gaz destructeurs par jour, rejetés dans la
nature, soit 26 litres par personnes, en plus des
80000 décès dus au tabac, par an, dans
notre pays pourtant réputé
civilisé et connu pour être aussi celui
des DROITS de l'homme. Les chiffres
ci-dessus indiqués sont énormes, je le
reconnais volontiers . Nul ne peut
être insensible à l'énoncer de ces
chiffres et je suis évidemment d'accord pour
que l'on nous parle sérieusement
d'écologie, que l'on ne cherche pas de faux
prétextes pour donner aux plus fortunés
le droit de polluer parce qu'ils auront eu les moyens
financiers de payer leur "droit à la
pollution". Relativisons et
voyons les choses en face : Comme de nombreuses autres
personnes, je suis respectueux de la nature et
d'autrui, comme Vous, je respire toutes les
saletés qui sont dispersées, avec mon
4x4, je parcours env. 10000 km par an, je tracte ma
caravane, et dépasse rarement 80 km/heure, je
ne roule pas sur les trottoirs, je n'impose pas mon
gabarit et ma puissance, mais je rejette 5000 litres
de gaz brûlés/minute, je respire 26
litres/jour de fumée de cigarette; je laisse
volontairement de côté les autres sources
de pollution; à part cela je ne fume
pas. Comme beaucoup
d'entre nous, j'attends des propositions raisonnables,
sensées, humaines. Ah ! j'allais
omettre de vous dire que je préside aux
destinées d'un club 4x4 qui organise des
balades familiales, à la découverte de
la nature, par les chemins et qui prône une
conduite responsable, respectueuse de tous les
usagers, de la propriété publique et
privée; nous circulons en petits groupes de 5
à 6 véhicules; nous rapportons des
photos et vidéos que nous partageons; nous ne
faisons pas de feu, roulons à vitesse
réduite, moins de 20 km/h. ; nous ramassons nos
déchets et les emportons dans nos bagages.
Depuis plus de 15
années à ce jour, nous avons
apporté plus de 3000 visiteurs en Lozère
et Gard, nos organisations n'ont fait l'objet d'aucune
remarque, y compris lors de nos passages dans des
parcs régionaux et nationaux. Nous faisons cela
à titre bénévole, dans une grande
convivialité, chaque participant à nos
balades doit prendre connaissance de notre code de
bonne conduite et s'y tenir, s'il ne veut encourir le
risque d'être exclus. En
résumé: Merci d'avoir pris le temps de
lire le fruit de ma réflexion, je ne fais aucun
prosélytisme. Chacun est libre de
dire, penser et faire, dans la mesure où il
n'intervient pas dans la liberté et le respect
d'autrui. <<Je trouve
indigne de vouloir que les autres soient de notre
avis. Le prosélytisme m'étonne.>>
Paul VALERY. Guy OLIVIER -
Prést. Asso. "AUX BOUTS du CONTE" -
AUJARGUES
*Enfin
de mesures concrètes (lire ci-dessous),
sûrement pas à la hauteur des
espérances pour réduire les ventes de
grosses voitures de plus en plus nombreuses et
consommatrices, mais un premier pas officiel depuis
l'annonce sans suite du Maire de Paris de taxer les
4*4. Ce vote se situe dans le contexte de la
dernière forte hausse du prix des
carburants. "
Octobre 2005 : les députés ont
approuvé la création d’une taxe sur
les véhicules rejetant plus de 200g de CO2 par
km. Le produit de cette taxe (estimé entre 12
et 15 M€ en 2006) viendra intégralement
alimenter le budget de l’Ademe. " Alain
Lloria - Caveirac (30) isi_jun04 .htm
John de Lyon
~ 4x4
et pollution atmosphérique - Réflexion
-